最近，江苏省无锡市惠山举办了2023年新能源汽车下乡活动启动仪式暨“百场万企”汽车产业大会。

据了解，自从2020年7月，工信部、商务部等部门联合发布了关于新能源汽车下乡活动的通知，新能源汽车下乡的活动开始了。三年来，新能源汽车下乡活动已在10个省市开展了17场活动，销售的下乡车型已超过400万辆。统计数据显示，2020年下半年、2021年和2022年，新能源汽车下乡销量同比分别增长了80%、169%和87%。它成为乡村地区新能源汽车消费的热点和亮点。

中国汽车工业协会副总工程师许海东在活动现场表示，2022年，中国新能源汽车年产销量分别达到了705.8万辆和688.7万辆，同比增长了96.9%和93.4%，市场占有率达到了25.6%。预计2023年中国新能源汽车年销量将达到900万辆。

他还指出，在过去几年中，纯电动汽车在新能源汽车市场占据主导地位，市场份额超过80%。2022年，由于油价上涨和疫情影响，居民收入前景不确定性增加，插电式混合动力车辆的燃油经济性优势进一步增强。在比亚迪DMi系列、理想增程式等热销车型的带动下，插电式混合动力车辆的市场份额提升至22.0%。最新的销量数据显示，今年1至5月，纯电动汽车市场销售了214.6万辆，插电式混合动力车辆销售了79.3万辆，插电式混合动力车辆市场份额达到27%。

值得关注的是，新能源汽车在高速发展的同时也面临着许多挑战，比如原材料成本上涨、补贴取消等。目前，新能源汽车的首次购置成本仍然与传统燃油车存在较大差距。此外，充电基础设施的不平衡发展也直接影响了新能源汽车用户的体验。