燃料电池汽车是国家重点发展的三大新能源汽车技术方向之一。据日前发布的《中国氢能源及燃料电池产业发展报告2022》显示，2022年，中国氢燃料电池汽车销售量新增3367辆，保有量达到12682辆，同比增长约36%;建成加氢站358座，同比增长超过40%。该报告认为，工业、发电领域氢能应用进度加快，以规模化工业应用推动供应链建设，将成为中国氢能产业发展的重要抓手。

氢燃料电池行业分析

氢燃料电池作为将氢能转化为电能的关键技术，也是氢能应用于交通领域的重要技术路线，具有非常重要的地位。

氢燃料电池是一种利用氢气与氧气反应产生电能的技术。这种技术可以高效地转化为电力，且输出的废物仅为水蒸气，不会污染环境。因此，氢燃料电池一直以来备受关注，并被认为是未来发展重点之一。

氢燃料电池是以氢为燃料，通过电化学反应，将氢燃料中的化学能转化为电能的装置。与传统的化石燃料发动机相比，氢燃料电池具有无污染排放、噪声很低、能量转换效率高的优点。另外，氢燃料电池的技术进步将以点带面，带动氢的制取、储存、运输等多方面的技术进步，极大地加快氢能产业整体技术升级。

目前我国的氢燃料电池仍处于发展初期，核心技术尚未成熟，发展形式呈现多元化。行业的上游主要分为氢气供给和组件材料两大板块，氢气供给包括制、储运、加三个方面，组件材料又包括燃料电池电堆、空气供给系统、氢气循环系统、水热管理系统和电控系统;中游为氢燃料电池系统集成区，代表性企业主要有亿华通、国鸿氢能、捷氢科技、潍柴动力等;下游的应用市场可以分为交通领域(商用车、乘务车、船舶、飞机等)和非交通领域(发电、工业燃料等)，当前主要应用于重卡、公交车、物流车等商用车领域。

根据中国汽车工业协会公布的数据，2023年上半年，全国氢燃料电池汽车的销量是2410辆，同比增加73.5%，向好趋势明显，明显高于新能源汽车的整体销量增速44.1%。具体到2023年各月份氢燃料电池车的销量，除2月份下降外，其他月份持续走高，复合增长率为29.89%。

而在新能源商用车领域，氢燃料的增速优势更大。今年上半年，氢燃料电池商用车的销量达2085辆，同比增长了102%，是新能源商用车整体增速的2倍，且已经接近去年2465辆的水平。氢燃料电池重卡则是该领域的“火车头”，上半年销量是968辆。

据中研普华产业院研究报告《2023-2028年中国氢燃料电池市场现状分析及发展前景预测报告》分析

当前，我国氢燃料电池汽车造价成本较高，加氢站覆盖率低叠加市场氢能教育水平不足，民众购买氢燃料电池乘用车意愿较低。但氢燃料电池汽车具备续航时间长、充电便捷、耐低温等优势，相较于锂电池汽车，其性能属性更加贴合商用车场景需求。

氢燃料电池的技术发展在目前全球能源结构变革中占有重要的地位。在政策的推动下，未来我国氢能源行业将进一步扩大市场，氢燃料电池市场前景广阔。

随着政府出台应对气候变化和环境污染问题的政策，人们的环保意识也在增强，越来越多的人开始关注低碳生活、绿色出行。氢燃料电池汽车在使用过程中只需补充氢，使整个驾驶过程无污染，符合环保要求。同时，依靠零排放、高载重、长续航、燃料补给快等优势，以氢燃料电池为动力的车辆将补充电动汽车。预计2026年中国的氢燃料电池汽车保有量及销量将分别达到185.3千辆和94.5千辆，并预计在2030年达到1087.2千辆和419.6千辆。

氢燃料电池行业发展趋势分析

从目前来看，氢燃料电池的技术和应用在全球不断推广和应用，市场前景广阔，产业发展愈发壮大。

未来，随着氢气的制造、运输和存储等技术的不断进步，以及加氢站等基础设施的建设和普及，氢燃料电池汽车会成为车企不可忽视的重要技术路线。尤其是在商用车领域，氢燃料电池将有更大发展空间。中国还不断拓展氢能在储能发电、工程机械、船舶、叉车、智能机器人和无人机等领域开展了氢燃料电池多场景应用，形成多点突破的发展态势。

氢燃料电池行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手，分析氢燃料电池未来的政策走向和监管体制的发展趋势，挖掘氢燃料电池行业的市场潜力，基于重点细分市场领域的深度研究，提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘，清晰发展方向。